Foto del post: Sülmerstraße | © Shutterstock
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I momenti salienti della giornata sono stati la lettura ad alta voce nel Scuola Elementare Dam al mattino e una passeggiata serale con la mia dolce metà. Potenziati così, potrete dedicarvi alla lettura e alle ormai obbligatorie videoconferenze. E quindi sono entusiasta di vedere cosa ci aspetta tutti domani. Quindi mi astengo dal leggere le notizie di domani con la voce di Heilbronner oggi.
sinecura
La composizione dei comitati decisionali e consultivi del consiglio comunale di Heilbronn e quella degli organi di controllo comunali, che devono essere rinnovati in caso di cambiamenti nei gruppi parlamentari, non è stata ancora definita, nonostante una sentenza del tribunale fine dello scorso anno.
Mi sono accorto di questo problema per la prima volta quando i Verdi si sono davvero scatenati sull'allargamento della fazione dei Liberi Votanti, perché la loro fazione era stata privata di "alcune opportunità di guadagno aggiuntive" - normalmente tali litigi su presunte sinecure si svolgono invece in silenzio. .
Come ora l'anno scorso trasferendosi da Alfred Dagenbach per la fazione AfD, era il loro turno di ottenere più seggi e diverse fazioni avrebbero dovuto lamentarsi delle perdite, questa lite doveva anche essere combattuta in tribunale.
A peggiorare le cose, un altro consigliere comunale dell'AfD si era dimesso per breve tempo dal gruppo parlamentare, che però non rende obsoleta una nuova nomina. Questa nuova composizione dei comitati tiene impegnati il consiglio comunale di Heilbronn e l'amministrazione per un anno e mezzo e continua ad essere rapito - nonostante una decisione del tribunale - per ottenere un beneficio da alcuni consiglieri comunali a cui non hanno (legalmente) diritto.
Il brutto è che né il sindaco né il consiglio comunale si preoccupano delle ideologie o dei contenuti politici, ma solo di chi ha diritto a quali benefici agli occhi degli interessati. Almeno il tribunale amministrativo presume che questo sia regolamentato anche a Heilbronn, indipendentemente dal partito e dall'ideologia.
limite di velocità
Questo sarà probabilmente il mio post più controverso da molto tempo; ma non sarei io se lo lasciassi fuori per quel motivo.
Da oggi sappiamo (Heilbronner Voice, 26.01.2022 gennaio 6: 120) che esiste un limite di velocità anche sulle autostrade federali nella Repubblica federale di Germania. A Brema abbiamo potuto vivere ancora per un po' con una velocità massima di XNUMX km/h, probabilmente perché tutti hanno già lasciato Brema quando la loro macchina ha raggiunto questa velocità.
Ma prima i fatti: con noi, secondo § 3 comma 3 della legge sulla circolazione stradale (StVO) Per tutti i veicoli a motore, la velocità massima consentita all'interno dei centri abitati è di 50 km/h, come nella maggior parte dei paesi europei.
Al di fuori dei centri abitati, la velocità massima consentita per i veicoli a motore con un peso totale consentito fino a 3,5 tonnellate è di 100 chilometri orari.
Inoltre, esiste una velocità consigliata sulle autostrade federali e su tutte le altre strade con una mediana o almeno due corsie in ciascuna direzione, ovvero una velocità massima consigliata di 130 chilometri orari.
Inoltre, qui in Germania vale ancora l'antico principio giuridico: ciò che non è vietato è consentito. A differenza di altri ordinamenti giuridici, dove è vietato tutto ciò che non è consentito. Questo è un fatto che noi tedeschi apprezziamo troppo poco!
In aggiunta, però, vale anche il secolare principio che non tutto è legittimo o richiesto, ma è anche consentito. Con questo principio, tuttavia, stiamo sicuramente sovraccaricando la maggior parte della nostra popolazione, motivo per cui sono sempre più e con veemenza brama per ogni tipo di proibizione, soprattutto quando l'invidia, l'odio o il razzismo ancora una volta prendono il sopravvento.
In effetti, in Germania abbiamo da molto tempo velocità massime da 20 a 40 chilometri orari che, a seconda dell'umore dei dipendenti comunali che non ne sono responsabili, vengono spesso esposte alternativamente sulla stessa strada per pochi cento metri - oltre a tutto un po' di populismo, probabilmente il riempimento della borsa comunale dovrebbe essere la vera motivazione. Tuttavia, il costo per acquisire e mantenere questi segni è probabilmente molto più - e sicuramente più inquinante - di quanto non sarà mai in profitto; così è e rimane solo un'altra orgia di divieti e regolamenti.
Finora, tuttavia, nessun politico che voglia essere rieletto (l'eccezione al principio è la minuscola Brema) è stato in grado di stabilire un limite di velocità di base, ovvero un divieto, sulle nostre autostrade.
Di recente, nel 2020, lo stesso Primo Ministro stava guidando a una velocità eccessiva e del tutto inappropriata sull'autostrada federale A81, che è costata la vita a una bambina. Un'altra persona è rimasta gravemente ferita e un'altra leggermente ferita. Ricordiamo che il suo autista – non lui (!) – se l'è cavata con una multa di circa 145 euro e un punto a Flensburg.
Difficilmente puoi pubblicizzare lo slogan "Viaggi gratis per cittadini liberi" in un modo più efficace sui media e usarlo anche per pubblicizzare all'estero viaggi veloci, se possibile con auto prodotte in Germania, sulle autostrade tedesche.
Ma quello che molti stranieri non sanno è che in Germania tutti sono uguali davanti alla legge, tranne quelli che sono più uguali!
E così uno straniero di recente ha osato, e per giunta ricco, con un'auto sportiva italiana - niente BMW, Porsche, Audi o Mercedes (!) - a percorrere ben 400 chilometri orari su un'autostrada tedesca!
Come possiamo leggere oggi, non è successo nulla e nessuno se ne è accorto! Ma per pura gioia per il "viaggio gratuito per cittadini liberi", quest'uomo (!), insieme all'orgoglio di uno spagnolo per la sua macchina e per ciò che avrebbe ottenuto, ha pubblicato un video sul "suo successo" - probabilmente non è il più luminoso.
Cosa porta ora al fatto che viene giustiziato da noi tedeschi a scopo puramente profilattico!
sito del giorno
"Al centro dell'elegante complesso di cinque edifici si trova la piazza di circa 6.000 m², che invita a soffermarsi e sarà disponibile per una varietà di opzioni per eventi".
A proposito, anche Heilbronn ne ha uno Europaplatz, un po' più a lungo, ma nessuno lo sa.
compleanno del giorno
Douglas MacArthur
