4.11.02022

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Post foto: pista ciclabile | © Shutterstock

Interessen

Non c'è dubbio che la democrazia sia la migliore forma di governo per bilanciare e conciliare interessi diversi. E più le società diventano diverse, più la democrazia diventa complicata. Probabilmente è per questo motivo che molto presto sono stati sviluppati diversi modelli di democrazia e, nella maggior parte dei casi, è stata abbandonata la democrazia diretta.

Fino a pochi anni fa, la democrazia era amichevole con la maggior parte dei gruppi di persone, specialmente quelli che stavano meglio nella società, poiché quello era il modo più semplice per garantire i propri interessi; se necessario, sono stati acquistati i voti necessari.

Nel frattempo, sembra che alcuni gruppi affermati e socialmente più abbienti stiano lentamente ma inesorabilmente vedendo le loro pelli nuotare via. Utilizzando l'esempio dei repubblicani statunitensi (Hans Müller ne scrive regolarmente qui sul weblog), ora possiamo vedere come loro, dopo non essere stati in grado di adattare la loro democrazia statunitense nel modo in cui sentono che ha bisogno per poter proteggere i propri interessi, si stiano lentamente ma inesorabilmente allontanando dalla democrazia. I senatori repubblicani stanno ora girando per gli Stati Uniti dicendo questo ai loro elettori gli USA sono una repubblica ma non una democrazia! E i democratici statunitensi sono in realtà nemici dello stato - almeno secondo me non può diventare più pazzo!

E così noi in Germania possiamo essere ancora felici quando i nostri oligarchi ci fanno sapere attraverso i loro media che coloro che votano in modo diverso da come si aspettavano sono semplicemente "malati" o "attualmente malati".

Le piste ciclabili

In realtà non è nemmeno il mio argomento, perché fino ad oggi non ho trovato una mappa delle piste ciclabili di Heilbronn e non vado in bicicletta da molto tempo. Un compagno di classe morto e gravemente ferito, così come il mio incidente in bicicletta, mi hanno colpito molto presto ciclismo sconsigliato. I successivi tentativi al di fuori di Heilbronn non sono stati più in grado di rendere il ciclismo attraente per me.

E così continuo a sentire parlare di quanto siano catastrofiche le piste ciclabili di Heilbronn ancora oggi, il che non è una scusa per i pedoni che vengono colpiti o investiti sul marciapiede o anche nella zona pedonale.

Ma ieri mi sono meravigliato di una pista ciclabile del genere, vale a dire la pista ciclabile che arriva da Knorr attraverso l'ufficio di collocamento fino all'incrocio con Südstraße. Anche se vuoi capirlo, non puoi! Per non parlare del fatto che puoi guidare lì senza disturbare i pedoni, figuriamoci i passeggini.

Ma altri cittadini l'hanno già notato prima di me, ad es. B. 2017 dott Ulrich Baumann, chi anche Suggerimenti per migliorare il ciclismo a Heilbronn ha fatto.

Forse sarebbe positivo se l'amministrazione comunale di Heilbronn prima pensasse in modo sensato alle piste ciclabili, le registrasse su una mappa e verificasse se l'intera faccenda aveva davvero un senso. E questo concetto coerente potrebbe essere implementato anche in seguito, a beneficio di tutti a Heilbronn, a piedi, in auto o in bicicletta.

Inquietante

Avevo deciso di non scrivere nulla su questa reliquia tedesca dell'iscrizione obbligatoria chiamata "Industrie und Handelskammer", ma ora lo stenografo del tribunale di Heilbronn ha deciso di farlo Uwe Ralf Heer irritato dal fatto che apparentemente alcuni dei membri forzati di Heilbronn abbiano votato in modo diverso da quello che gli oligarchi locali avevano effettivamente inteso.

“Ora puoi e devi avere dei dubbi su alcuni elettori. Ma puoi anche vederlo in questo modo: l'IHK Heilbronn-Franken non è più percepito come una voce e un corpo importanti".

Uwe RAlf Heer, voce di Heilbronn (4.11.2022 novembre 25: XNUMX)

Per come la vedo io, a differenza di noi Heilbronner, che votiamo per tutto ciò che viene loro messo di fronte "dalle autorità", alcuni membri obbligatori dell'Heilbronner IHK hanno semplicemente fatto uso del loro diritto di voto.

All'inizio non ho votato perché in linea di principio ho qualcosa contro l'iscrizione obbligatoria, ma attesto che i presunti "elettori sbagliati" hanno buon senso e rendo loro il mio rispetto.

Inquietante la conclusione di Uwe Ralf Heer, che almeno nelle elezioni libere e segrete dell'IHK Heilbronn-Franken "dovrebbero essere effettivamente impossibili".

Stai attento


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  • C'erano poche piste ciclabili, ma erano strutturalmente ben separate dalla pavimentazione e dal traffico stradale. Potresti anche coprire le distanze tra i distretti. Nell'ambito dell'ampliamento e del miglioramento della rete viaria, alcune di esse sono state rimosse e sostituite da strette strisce dipinte di rosso tra i parcheggi e il ciglio della strada. A volte finiscono sorprendentemente nel nulla. Ciclisti e automobilisti sembrano ugualmente turbati.

  • Le migliori mappe ciclistiche sono disponibili su OpenStreetMap. Ci occupiamo dell'ottimizzazione dei dati da oltre un decennio: https://www.stimme.de/archiv/stadt-hn/sonstige-die-vermessung-der-stadt-digitale-plaene-von-heilbronn-entstehen-art-1634840

    Questa è la mappa normale: https://www.openstreetmap.org/#map=18/49.13351/9.22184
    Sulla destra puoi passare alla mappa della bicicletta.

    Sfortunatamente, la mappa dei trasporti pubblici basata su questo sta crescendo troppo lentamente: http://öpnvkarte.de/#9.2005;49.1412;15

    La pista ciclabile Rosenberg/Besigheimer-Straße è stata allestita nel 1989. Nonostante lo slalom, penso ancora che sia una delle migliori. Dato che vivo nella zona puzzolente di Unilever, la guido più volte al giorno...

    • Grazie per i suggerimenti. Con il secondo hyperlink ho effettivamente trovato le piste ciclabili. Anche se questo è certamente molto e anche un lavoro onorevole, sfortunatamente non ha nulla a che fare con ciò che la persona media si aspetta da una carta.
      io z. B. vorrebbe una mappa ciclabile che posso aprire facilmente sul mio cellulare, e altri vorrebbero una mappa tradizionale che incorpori le piste ciclabili. In ogni caso vorrei poter trovare la mappa ciclabile nella serie di mappe della città, dove sono elencate le piste ciclabili accanto alle piste pedonali, stradali e ferroviarie.

      • Esistono numerose app sia per iOS che per Android basate su mappe OSM e percorsi affidabili.

        Stampa: La città stessa vende una mappa delle piste ciclabili che viene rinnovata di tanto in tanto, disponibile presso l'ufficio informazioni turistiche della Käthchenhaus.