Cieco di volo

Foto in evidenza: Volo cieco | ©Anemone123 da Pixabay

Se osservi più da vicino lo sviluppo urbano di Heilbronn, non puoi fare a meno di pensare di volare alla cieca. Solo e solo Dieter Schwarz si distingue positivamente per il suo impegno, anche se bisogna anche notare che questo impegno senza il sostegno dei cittadini (il consiglio comunale e il municipio possono tranquillamente essere considerati a cifre zero in questo senso) sarà molto diseguale per lo sviluppo della città, perché Dieter Schwarz e Heilbronn giocano in due campionati completamente diversi! E quindi dovresti avere l'impegno di Dieter Schwarz, il rifiuto permanente dell'amministrazione comunale di lavorare, armonizzando le esigenze civiche e lo sviluppo metropolitano. Sarebbe sicuramente d’aiuto se avessimo almeno un sindaco ragionevolmente competente e disposto a farlo.

Negli ultimi anni ho sognato meravigliosi progetti urbani qui sul blog, tra cui una vera università, una stazione ferroviaria principale che non sia solo sulla carta, una vera stazione degli autobus, un ampliamento della metropolitana leggera, un grande salone per eventi, un vero e proprio campo sportivo, un ampliamento del Neckarhalde, un impianto di incenerimento dei rifiuti (a tutela dell'ambiente), una ristrutturazione del porto e della ferrovia portuale, un concetto di sviluppo per la zona industriale e uno per il centro città e, ultimo ma non almeno, una vera palestra di nuoto.

Ma poi, dopo un esame più attento, mi sono reso conto che le infrastrutture della città nel loro complesso erano state così degradate dai nostri sindaci e dal consiglio locale che ora esiste, e stimato in modo molto prudente, un gap di investimenti di almeno oltre 500 milioni di euro. euro!

Tutte le scuole hanno urgentemente bisogno di essere aggiornate, ampliate o addirittura integrate con nuove scuole. Il deposito degli autobus e la caserma dei vigili del fuoco devono essere ricostruiti e anche il cantiere comunale deve essere messo a regola d'arte. Le piscine e le palestre, nonché i palazzetti e i campi sportivi dovranno essere completamente ristrutturati o di nuova costruzione. Le tubazioni fognarie e le linee di alimentazione e comunicazione devono essere completamente rinnovate, sostituite o di nuova costruzione. I ponti, l'approvvigionamento energetico e idrico devono essere almeno rinnovati e probabilmente posti su basi completamente nuove. La rete stradale di Heilbronn non solo ha bisogno di essere rinnovata, ma soprattutto deve essere adattata ai tempi odierni; ciò vale anche per la fornitura di beni a famiglie, aziende e imprese e, in ultima analisi, anche per lo smaltimento dei rifiuti.

Ma i comuni e soprattutto i sindaci sembrano voler continuare a concentrarsi sui progetti nei propri quartieri e nei propri club, a loro non interessa nient'altro. Il che portava, tra le altre cose, a una timoneria, a una scala del cimitero che nessun visitatore può utilizzare e a un ponte rotto che sembra bello ma inutilizzabile alla stazione ferroviaria. Presto avremo anche una pomposa scalinata sul Neckar, un tunnel per le biciclette e altri espedienti con cui i nostri funzionari cittadini potranno decorarsi - niente contro gli espedienti, ma dovremmo tutti diventare lentamente ma inesorabilmente più sostenibili e anche stabilire priorità responsabili!

È un buon segno che le persone si prendano cura della biblioteca comunale nel centro e vogliano mantenere anche il teatro cittadino. Piacevole è anche l'espansione dell'armonia che si è verificata.

Ma ora bisogna finalmente affrontare le vere priorità, ovvero scuole funzionanti per tutti gli abitanti di Heilbronn, compresi quelli del centro città. Ciò include anche palazzetti e campi sportivi, e preferibilmente una piscina nel centro della città, poiché ogni infrastruttura importante appartiene al centro della città e non ai quartieri!

Poi il deposito degli autobus e i vigili del fuoco. Devono seguire il cantiere, la stazione degli autobus e la stazione ferroviaria principale. E tutto è coordinato e pianificato in modo tale che la nostra prossima generazione non si troverà di nuovo a dover affrontare lo stesso disastro tra 30 anni al massimo.

È fondamentale che ogni infrastruttura urbana riceva all’ingresso un cartellino del prezzo che elenchi i costi di costruzione e manutenzione, nonché la data in cui dovrà essere sostituita.

Se pensi almeno un po’ in chiave metropolitana, potresti anche usare Wollhaus, Kaufhof, Reim e altre aree per lo sviluppo urbano. Alcune città stanno addirittura costruendo scuole nei vecchi grandi magazzini!

E se la nostra sezione IV del municipio continuasse a essere completamente sopraffatta da tutto, si potrebbe facilmente eliminare l'intera sezione senza sostituzione e affidare ogni cinque anni i compiti corrispondenti a un'azienda specializzata, che poi sarebbe addirittura responsabile di eventuali errori. Ho il sospetto che questa sarebbe la soluzione più economica per noi cittadini e la soluzione migliore per Heilbronn.

Ok, oggi il Dipartimento IV sta già esternalizzando molti compiti e attività, il che conferma ulteriormente che il dipartimento non è più necessario, perché intermediari inutili non fanno altro che rendere il tutto più costoso e complicato.

Appendice

E poi ho anche trovato il video musicale giusto. Questo viene da Yello, una band attorno ai musicisti Dieter meier , Boris Vuoto, che prende il nome da un "Ciao" urlato.

Gli Yello esistono dal 1978 e i loro più grandi successi sono probabilmente “Desire” e “Oh Yeah” di (Stella) del 1985 e “Rubberbandman” di (Baby) del 1991.