Foto caratteristica: Vista dal piazzale antistante il ponte BUGA
Quando passeggio per Heilbronn, anche i miei pensieri fanno una passeggiata e quindi questo è più un post su una passeggiata mentale. Prima di tutto, passeggiando lungo la Kaiserstrasse si capisce subito che non ci si può lamentare della varietà di attività a Heilbronn. Non solo l'HMG organizza molto, ma anche altri club, aziende e istituzioni di Heilbronn non mancano di eventi.
Al massimo potresti lamentarti che non comprende ciò che vorresti. Ma anche in questo caso potete ottenere aiuto molto rapidamente, ovvero semplicemente aggiungendo voi stessi ciò che presumibilmente manca. Non posso più lamentarmi della mancanza di incontri regolari e ora esiste una piattaforma per conversazioni più approfondite almeno una volta all'anno con gli Hertensteiner Talks. E dal prossimo anno ci sarà di nuovo anche un ballo dove potrete davvero sgranchirvi ballando in coppia.
Sfortunatamente, ci sono progetti che semplicemente non puoi gestire da solo, come: B. una vera piscina, una biblioteca cittadina a tutti gli effetti nella comprensione odierna o addirittura un'università. Davvero triste, perché questi sono tutti progetti infrastrutturali che dovrebbero esistere in ogni grande città, anche qui a Heilbronn, dato che difficilmente puoi guidare fino a Stoccarda o Karlsruhe ogni giorno per loro. E affiggere semplicemente qualche segnaletica non aiuta molto chi vorrebbe frequentare regolarmente queste istituzioni.
Come la timoneria davanti alla nostra stazione ferroviaria. Le biciclette continuano ad essere accatastate senza protezione davanti ad esso. Potresti fornire rapidamente almeno un piccolo sollievo in questo caso estendendo la tettoia dell'ingresso laterale della nostra stazione ferroviaria lungo il muro e installando sotto alcuni robusti portabiciclette. Questo non sostituisce i parcheggi comuni in altre grandi città, ma è sicuramente migliore di quello che abbiamo attualmente.
Quando ho raggiunto il Neckarbogen, ho potuto ammirare le nuove strutture in cemento armato emergenti e mi sono chiesto cosa avessero a che fare con il legno ibrido o la terra battuta. Probabilmente puoi cercarlo su Google e probabilmente scoprirai che la parola ibrido è molto flessibile. Ora non spero che sia già una casa ibrida in legno quando vengono installati i veri pavimenti in parquet.
E mi è venuta in mente anche la ferrovia del porto, perché la passeggiata di oggi mi ha portato anche tra le sue tristi reliquie. Da tempo volevo saperne di più e da settimane sto pianificando un evento corrispondente. Completamente inesperto, ho contattato a questo proposito il porto di Heilbronn e mi è stato subito detto che non avevano nulla a che fare con la ferrovia e che la mia richiesta era stata opportunamente inoltrata ai colleghi dei servizi municipali di Heilbronn. Alcune settimane dopo ora mi sento completamente fiducioso Herbert Burkhardt e chiedigli di organizzare un incontro per noi Elettori Liberi.
Se non vuoi più utilizzare il porto e la ferrovia portuale di Heilbronn perché ritieni di non averne più bisogno come “centro mondiale di intelligenza artificiale”, potresti semplicemente integrare le ferrovie nel trasporto pubblico locale e creare così percorsi completamente nuovi. Idee e domande di cui i cittadini dovrebbero poter parlare con i dipendenti comunali responsabili.
Quando qualche anno fa a Ulm è stato costruito un quartiere completamente nuovo accanto al mio vecchio quartiere, è stata aggiunta una nuova linea del tram, anche le strade sono state rinforzate e l'adiacente centro scolastico è stato ampliato. Una volta che l’infrastruttura fu operativa, arrivarono gli edifici e con loro i nuovi residenti.
Qui a Heilbronn ho l'impressione che prima si costruiscano gli edifici, siano essi nuovi o densificati, allo stesso tempo si smantellano le infrastrutture necessarie e poi si pensi a come mettere insieme il tutto. Questo approccio sarà davvero entusiasmante a Neckarbogen e Hochgelegen genererà in futuro molte lettere all'editore. Anche con il Parco IPAI, se mai verrà effettivamente realizzato, solo pochi anni dopo la sua realizzazione si penserà a come collegare infrastrutturalmente questo quartiere; L'idea della funivia da Heilbronn a Neckargartach è simile all'idea della timoneria: ben intenzionata, ma non ben pensata.
