Foto del post: Masquerade | © Pixabay
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acceleratore
Oggi, i nostri autoproclamati acceleratori - backbencher nel Bundestag tedesco - dicono la loro e ancora una volta sanno tutto meglio. Dobbiamo riconoscere che il Bundestag tedesco, per pura belligeranza, ha inviato soldati in una missione ventennale e fino ad oggi non ha idea di cosa significhi e come affrontarlo.
Per 20 lunghi anni hanno agito nel migliore dei casi come turisti di guerra e contrabbandieri e hanno osservato passivamente mentre sempre più soldati cadevano.
Questi "acceleratori" incompetenti e totalmente irresponsabili ora corrono in giro come polli spaventati, peggiorando le cose.
Devi anche chiederti cosa fare con un massimo di 100 afgani in Germania che non vogliono o non possono mai integrarsi con noi.
Il nostro sistema pensionistico, sociale e sanitario è ormai quasi impossibile da mantenere e di fatto non può più sopportare ulteriori oneri. Quindi non dovrebbe sorprendere se la nostra popolazione lentamente ma inesorabilmente non solo dubita dei nostri politici, ma mette in discussione anche la democrazia stessa.
Überraschung
Chiunque sia sorpreso dalla situazione in Afghanistan deve prima rendersi conto che chiunque non abbia assolutamente idea del sibilo e del sibilo sarà sempre sorpreso. La nostra soluzione gestionale tedesca è: "Siamo tutti semplicemente stupidi e questa è una buona cosa!"
E-Scooter
E-Scooter possono essere un modo popolare per spostarsi a Heilbronn in questo momento, ma non sono affatto un vantaggio da un punto di vista economico generale, né ecologicamente sensato.
Si tratta di prodotti economici che devono essere sostituiti regolarmente e quindi rappresentano uno spreco di risorse. Non sto nemmeno parlando di quanti scooter elettrici entrano nel Neckar e danneggiano ulteriormente il fiume. Devi anche chiederti se ha senso avere così tante batterie inutilizzate in giro: questo consumo di energia non necessario da solo aumenta enormemente.
Questo potrebbe essere tollerato ecologicamente ed economicamente solo se le batterie degli scooter, come quelle delle auto elettriche si spera presto, sono integrate in un sistema generale, per cui le batterie vengono quindi utilizzate in modo economicamente ragionevole.
Se non lo garantisci, danneggi il nostro ambiente più che se guidi attraverso Heilbronn con i diesel più vecchi! — Il che dimostra ancora una volta che la politica non riguarda le soluzioni, ma solo lo spettacolo e l'autorappresentazione!
Ma è ancora più sorprendente il modo in cui gli operatori degli e-scooter di Heilbronn sono accomodati. Possono noleggiare i loro scooter ai bambini senza ulteriori indugi e non devono nemmeno assicurarsi che non siano completamente sovraccarichi - con più di due persone o anche come mezzo di trasporto, ad esempio frigoriferi - rappresentano un pericolo per la circolazione stradale, soprattutto nelle aree un tempo riservate agli utenti della strada più vulnerabili.
Quindi mi auguro che queste aziende, che causano particolari danni all'ambiente e mettono in pericolo le persone, dovranno almeno accumulare riserve finanziarie in modo da poter poi risarcire i danni che provocano.
E vorrei che l'amministrazione comunale assicurasse almeno che nessun bambino piccolo sia in viaggio con gli e-scooter. Qui sarebbe molto meglio se questi bambini venissero messi nelle auto di car sharing esistenti, dove sono allacciati e hanno anche delle lamiere intorno a loro.
Il mio suggerimento per gli operatori di scooter elettrici è che non appena registrano un peso superiore a 100 kg, gli scooter non possono più essere guidati.
sito del giorno
Elettromobilità [sito web di questo ministero federale non più disponibile]
Non è ancora tutto ben congegnato. Mancano ancora qualche decennio di burocrazia.
